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Güterverkehr auf schmaler Spurweite in Österreich (Kenning, Ludger~Moser, Alfred~Strässle, Markus)
Güterverkehr auf schmaler Spurweite in Österreich , Auf unserer Exkursion zu den österreichischen Schmalspurbahnen mit ihrem vielfältigen Güterverkehr erreichen wir die Steiermark. Weithin bekannt sind ihre landeseigenen Lokalbahnen, weniger geläufig - und literarisch meist nur grob erwähnt - die vielen, teils umfangreichen Werkbahnen der Montanindustrie, des Bergbaus oder der Holzwirtschaft. Weil es gerade bei ihnen so viel zu entdecken gilt, bereisen wir vorerst die Obersteiermark vom oberen Murtal bis an den Semmering. Gleis- und Streckenpläne machen die Erläuterungen jetzt plausibler, und weil immer wieder Fahrzeuge auftauchen, über die aus bisherigen Sekundärquellen kaum etwas hervorgeht, sind zu manchen Werkbahnen nunmehr auch detaillierte Bestandslisten enthalten. Schon bei der berühmten, vielbeschriebenen, so vielbesungenen Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf der Steiermärkischen Landesbahnen fällt auf, daß es über ihre Güter- und Arbeitswagen, Stationen, Gleisanschlüsse und den innovativen Güterumschlag noch viel Interessantes zu erfahren gibt. Wenig war bisher über die Schmalspurbahnen im Fohnsdorfer Bergbau oder Judenburger Gußstahlwerk bekannt, noch weniger über die "Kleinbahn" Wasendorf - Hetzendorf, die Feldbahn im Gefangenenlager Knittelfeld, die Waldbahn Ingering oder die Torfbahn im Ennstal bei Admont. Landschaftlich beeindruckte die Waldbahn Radmer, einst zur Holzabfuhr angelegt, zuletzt eine elektrische Erzförderbahn. Geradezu unüberschaubar waren die vielfältigen Spurweiten, Traktionen und Beförderungstechnologien am sagenumwobenen Steirischen Erzberg mit hunderten Streckenkilometern und tausenden Fahrzeugen. Näher betrachten wir die "Feldbahn" in die Trofeng oberhalb Eisenerz, den Huntslauf nach Krumpental und die Wismath-Bahn am Präbichl. Jahrelange Sisyphusarbeit steckt hinter der Erforschung des immensen Lokomotivparks der Hütte Donawitz. Beschaulich ging es bei den Werkbahnen der Papierfabrik Niklasdorf und des Drahtwerks in Diemlach zu. Landschaftlich und fahrzeugtechnisch gibt es bei der bislang eher vom Hörensagen bekannten Lammingtal-Schleppbahn einiges zu entdecken. Weitaus höhere Beförderungsleistungen erbrachten derweil die vielen Dampf- und Motorlokomotiven des Kapfenberger Stahlwerks der Gebrüder Böhler. Hier beginnt eine weitere Reise über eine Landesbahnstrecke, die längst stillgelegte Thörlerbahn von Kapfenberg dem Thörlbach folgend über Thörl nach Aflenz und weiter durchs Hinterbergtal über Seebach-Turnau bis nach Au-Seewiesen. Eine lange Geschichte haben die im Thörlgraben gelegenen Pengg'schen Eisenwerke mit ihren eng gewundenen Schleppbahnen, teils früher mit elektrischem Betrieb, oder der Kohlenbergbau um Göriach mit eigenem Grubenbahnnetz. Eine reizvolle Überlandbahn, sogar mit beschränkt öffentli-chem Personenverkehr, existierte bis 1972 zwischen den Fabriken Mürzzuschlag und Hönigsberg der Phönix-Stahlwerke der Schoeller-Bleckmann AG. Eine der größten und interessantesten Waldbahnen Österreichs nahm bis 1958 am Fuß des Semmerings ihren Ausgang. Auf der Gesamtlänge von gut 22 km bestand die Waldbahn Frauenwald von Steinhaus nach Rettenegg aus drei Adhäsionsstrecken und zwei Schrägaufzügen. Buchseite für Buchseite gibt es also viel zu entdecken! , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230201, Produktform: Leinen, Autoren: Kenning, Ludger~Moser, Alfred~Strässle, Markus, Edition: NED, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Keyword: Industriegeschichte; Regionale Geschichte; Verkehrsgeschichte, Fachkategorie: Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen, Warengruppe: HC/Geschichte/Regionalgeschichte, Fachkategorie: Geschichte: Ereignisse und Themen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kenning Verlag, Verlag: Kenning Verlag, Länge: 292, Breite: 222, Höhe: 17, Gewicht: 1306, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Relevanz: 0002, Tendenz: -1,
Preis: 59.95 € | Versand*: 0 € -
Aufkleber "Allergien & Unverträglichkeiten" inkl. Individualisierung
Selbstklebend Qualität & Beständigkeit Wasserfest 100 Stück - 47x26 mm 10 Bogen Mit diesen Aufklebern sind Sie für den Notfall gut gerüstet! Die Allergie- und Unverträglichkeitsaufkleber finden auf vielen praktischen Utensilien Platz, die Ihr Kind jeden Tag mitführt, wie z.B. Auf der Brotdose, Trinkflasche, im Federmäppchen, auf Schulmaterialien oder anderen wichtigen Dokumenten. So ist die Information zur Allergie oder einer Unverträglichkeit mit dem individuellen Text oder Namen in einem Notfall schnell zu finden und es kann schnell gehandelt werden! Die Aufkleber sind selbstklebend, laminiert, wasserfest und UV-beständig.
Preis: 14.50 € | Versand*: 3.60 € -
Aufkleber rund mit Buchstabe & Individualisierung (60 Stück - ø 46mm)
Selbstklebend Qualität & Beständigkeit Wasserfest 60 Stück - ø 46mm 10 Bogen Wählen Sie Ihren Buchhstaben für den Hintergrund und personalisieren Sie den Text ganz individuell nach Ihren Wünschen. Sie erhalten von Ihrem persönlichen Aufkleber 60 Stück (10 Bögen á 6 Aufkleber) in einer praktischen Mappe.
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Aufkleber "Badges" mit Motiv & Individualisierung (60 Stück - ø 46mm)
Selbstklebend Qualität & Beständigkeit Wasserfest 60 Stück - ø 46mm 10 Bogen Suchen Sie noch nach individuellen Stickern? Dann haben wir hier genau die richtigen Aufkleber für Sie. Unsere Badges mit einem schönen-Motiv! Mit unseren Sie können hier Ihren Text hochladen, und wir erstellen Ihnen daraus Ihre individuellen Vinyl-Aufkleber. Sie lassen sich einfach verteilen und eignen sich großartig zum Etikettieren eigener Produkte.
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Was ist die gängigste Spurweite bei Eisenbahnschienen und warum wird sie weltweit verwendet?
Die gängigste Spurweite bei Eisenbahnschienen ist die Normalspur mit einer Breite von 1435 mm. Sie wird weltweit verwendet, da sie einen guten Kompromiss zwischen Stabilität, Komfort und Kosten darstellt und eine hohe Interoperabilität zwischen verschiedenen Ländern ermöglicht. Zudem ist die Normalspur die am weitesten verbreitete Spurweite, was den Austausch von Gütern und Personen zwischen verschiedenen Ländern erleichtert.
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Welche Spurweite bevorzugen Sie für Ihre Modellbahn, und welche Landschaften und Gebäude möchten Sie realistisch nachbilden?
Ich bevorzuge die Spurweite H0 für meine Modellbahn. Ich möchte realistische Landschaften wie Berge, Wälder und Flüsse nachbilden. Außerdem möchte ich historische Gebäude wie Bahnhöfe, Fabriken und Wohnhäuser detailgetreu gestalten.
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Was ist die gebräuchlichste Spurweite für Eisenbahnschienen weltweit? Und gibt es auch Ausnahmen von dieser Norm?
Die gebräuchlichste Spurweite für Eisenbahnschienen weltweit ist die Normalspur mit einer Breite von 1435 mm. Es gibt jedoch auch Ausnahmen von dieser Norm, wie zum Beispiel die Breitspur in Russland mit einer Breite von 1520 mm oder die Schmalspur in einigen Ländern mit einer Breite von weniger als 1435 mm.
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Was ist der Unterschied zwischen einer regelspurigen und einer schmalspurigen Bahnstrecke und welche Vorteile bietet jede Spurweite?
Der Hauptunterschied zwischen regelspurigen und schmalspurigen Bahnstrecken liegt in der Spurweite, wobei regelspurige Strecken eine breitere Spur haben als schmalspurige Strecken. Regelspurige Strecken ermöglichen höhere Geschwindigkeiten und größere Lasten, während schmalspurige Strecken in kurvigen oder bergigen Gebieten besser geeignet sind und oft kostengünstiger zu bauen sind.
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Nilfisk Fahrzeug-Bürsteneinsatz
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IT-Sicherheit (Eckert, Claudia)
IT-Sicherheit , Die Autorin stellt in diesem Standardwerk die zur Umsetzung der Sicherheitsanforderungen benötigten Verfahren und Protokolle detailliert vor und erläutert sie anschaulich anhand von Fallbeispielen. Im Vordergrund steht dabei, die Ursachen für Probleme heutiger IT-Systeme zu verdeutlichen und die grundlegenden Sicherheitskonzepte mit ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen zu präsentieren. Der Leser entwickelt nicht nur ein Bewusstsein für IT-Sicherheitsrisiken, sondern erwirbt auch ein breites und grundlegendes Wissen zu deren Behebung. IT-Systeme und die Digitalisierung sind in allen Bereichen und Branchen von zentraler Bedeutung. Die IT-Sicherheit oder Cybersicherheit nimmt dabei eine tragende Rolle ein. Sie hat die Aufgabe sicher zu stellen, dass die verarbeiteten Daten nicht gezielt verfälscht werden, dass wertvolle Information nicht in falsche Hände gelangt und dass die IT-Systeme nicht in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. Heutige IT-Systeme sind einer Vielzahl von Bedrohungen ausgesetzt und weisen noch immer viele Verwundbarkeiten auf. Gleichzeitig gibt es viele, zum Teil standardisierte Sicherheitslösungen, mit denen die Bedrohungen und die damit einhergehenden Risiken reduziert werden können. Kenntnisse möglicher Sicherheitsschwachstellen und möglicher Angriffe auf IT-Systeme, sowie der wichtigsten Sicherheitslösungen und deren Wirksamkeit sind essentiell, um IT-Systeme abzusichern und eine vertrauenswürdige Basis für die digitalen Prozesse zu schaffen. Aus den Inhalten: ¿ Sicherheitsschwachstellen, -bedrohungen und Angriffe ¿ Internet-(Un)Sicherheit ¿ Secure Engineering ¿ Kryptographische Verfahren und Schlüsselmanagement ¿ Digitale Identität ¿ Zugriffskontrolle ¿ Netzwerk-, Kommunikations- und Anwendungssicherheit ¿ Sichere drahtlose Kommunikation , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 11. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230220, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: De Gruyter Studium##, Autoren: Eckert, Claudia, Auflage: 23011, Auflage/Ausgabe: 11. Auflage, Abbildungen: 200 b/w ill., 40 b/w tbl., Themenüberschrift: COMPUTERS / Security / General, Keyword: IT-Systeme; Netzwerksicherheit; IT security; IT systems; protocols; network security, Fachschema: Datenschutz~Kryptografie~Verschlüsselung~Informatik, Fachkategorie: Praktische Anwendung für Informationstechnologien~Kryptografie, Verschlüsselungstechnologie~Informatik, Warengruppe: HC/Informatik, Fachkategorie: Datenschutz, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XVIII, Seitenanzahl: 1022, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: de Gruyter Oldenbourg, Verlag: de Gruyter Oldenbourg, Verlag: De Gruyter Oldenbourg, Länge: 238, Breite: 182, Höhe: 60, Gewicht: 1819, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 9617850, Vorgänger EAN: 9783110551587 9783486778489 9783486721386 9783486706871 9783486589993, Alternatives Format EAN: 9783110985269 9783110985115, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0140, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 54232
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Carrera - 1:20 Fahrzeug Batteriefachabdeckung
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Selbstklebend Qualität & Beständigkeit Wasserfest 60 Stück - ø 46mm 10 Bogen Wählen Sie Ihren Buchhstaben für den Hintergrund und personalisieren Sie den Text ganz individuell nach Ihren Wünschen. Sie erhalten von Ihrem persönlichen Aufkleber 60 Stück (10 Bögen á 6 Aufkleber) in einer praktischen Mappe.
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Was ist die Bedeutung und der Einfluss der Spurweite von Schienenfahrzeugen auf die Fahrstabilität und den Komfort der Passagiere?
Die Spurweite beeinflusst die Stabilität von Schienenfahrzeugen, da sie bestimmt, wie gut sie Kurven durchfahren können. Eine breitere Spurweite sorgt für mehr Stabilität, während eine schmalere Spurweite zu instabileren Fahrbedingungen führen kann. Die Spurweite hat auch Auswirkungen auf den Komfort der Passagiere, da eine breitere Spurweite in der Regel zu einem ruhigeren und angenehmeren Fahrerlebnis führt.
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Wie viel Gewicht kann das Fahrzeug maximal laden? Welche maximale Belastung darf der LKW transportieren?
Das Fahrzeug kann maximal 3 Tonnen laden. Der LKW darf maximal 10 Tonnen transportieren.
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Wie lassen sich Güter effizient und sicher für den Transport auf einem LKW oder Schiff laden?
Güter sollten ordentlich verpackt und gestapelt werden, um Platz optimal zu nutzen und die Ladung vor Beschädigungen zu schützen. Schwere Güter gehören nach unten und leichtere nach oben. Zudem ist es wichtig, die Ladung mit Gurten oder Spannbändern zu sichern, um ein Verrutschen während des Transports zu verhindern.
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Wie kann die Ladungskapazität von LKW effizient maximiert werden, um den Transport verschiedener Waren zu optimieren?
Die Ladungskapazität von LKW kann effizient maximiert werden, indem man die Ladung optimal verteilt und stapelt. Zudem können spezielle Ladungssicherungssysteme verwendet werden, um den verfügbaren Raum optimal auszunutzen. Außerdem ist es wichtig, die Ladungsgewichte zu berücksichtigen, um die maximale Kapazität des LKW nicht zu überschreiten.
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